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发布时间：2024-08-13 14:48:54 | 作者: 半岛在线登录官网
音讯面上，北京发布《北京市机器人工业立异开展举动计划（2023—2025年）》，其间计划说到：
方针到2025年，全市机器人中心工业收入到达300亿元以上，打造国内抢先、国际先进的机器人工业集群，万人机器人拥有量到达国际抢先水平；
此前，上海市印发《上海市推进制造业高水平开展三年举动计划（2023-2025 年）》，提及对机器人职业的多项引导方针；
工信部等十七部分在年初印发《“机器人+”使用举动实施计划》，提出到2025年，制造业机器人密度较2020年完成翻番；
据了解，机器人工业三大中心部件，上游可分为伺服系统、减速器、操控器三大板块，而减速器被商场称为“工业机器人的心脏”，在机器人运动操控中扮演着重要人物；
减速器作为机器人运动精度、承载才能和可靠性的重要的条件，是机器人出产中壁垒最高的零部件，占机器人本钱超越30%；
国金证券表明，据测算，达观情况下估计100万台人形机器人对应精细行星减速器、谐波减速器和RV减速器商场规模有望达275亿元。
据统计：共有11只减速器概念股获组织猜测往后两年（2023-2024）净利润增速均超30%，这11股分别为：
万里扬、绿的谐波、光洋股份、阿尔特、大叶股份、圣龙股份、双环传动、长龄液压、兆威机电、中大力德、富临精工；
从一季度成绩看，上述11只减速器股的成绩全体体现欠安，除双环传动、万里扬、兆威机电、阿尔特外，其他7股的净利润均出现下滑或亏本；
双环传动的一季度成绩增速最高，公司在本年一季度完成盈余收入17.92亿元，同比增加8.25，完成净利润1.71亿元，同比增加44.13%；
此外，双环传动披露了2023年上半年成绩预告，公司估计中报完成净利润3.6亿元，同比增加43.47%（中值）；
跟着机器人减速器国产化的加快，公司机器人精细减速器事务取得了加快速度进行开展，销量与上年同期相比出现大幅度增加；公司新能源轿车齿轮事务保持着稳步增加；
双环传动在组织查询与研讨中表明：公司机器人精细减速器产品谱系逐步完善，产能、产值等方面均到达了较好的水平，现在谐波减速器已形成了多个类型产品的批量供货；
万里扬紧随其后.公司在本年一季度完成净利润1.32亿元，同比增加40.29%，兆威机电、阿尔特净利润增速分别为24.4%、1.89%；
材料显现：作为国内抢先的车辆变速器制造商，万里扬的纯电动轿车EV减速器产品已配套吉祥轿车和奇瑞轿车的部分车型量产上市；
从商场体现来看，除富临精工年内跌落20.10%外，其他10只减速器概念股年内股价均录得上涨；
中大力德年内涨幅最大，在减速器概念影响下，公司股票价格在6月中强势兴起，一度飙升至46.12元股，迫临前史高点，年内股价累计上涨98.76%；
据了解，中大力德减速电机、精细行星减速器、RV减速器和无刷驱动器产品均已大批量出售，使用于工业机器人范畴的谐波减速器已完成小批量出产；
其次是兆威机电、绿的谐波，1月份至今股价累计上涨66.74%、61.05%，其间兆威机电改写上市以来新高102.18元/股，公司减速器产品主要为精细行星减速器；
阿尔特、光洋股份、双环传动、长龄液压、圣龙股份本年以来股价涨幅均超10%，分别为55.9%、39.8%、34.4%、17.8%、12.2%；
危险提示：上述部分减速器股年内已有必定涨幅，影响股价的要素较多，投资者应理清其基本面，切勿盲目出场布局；
大叶股份：组织猜测2022年、2023年净利润增速分别为756%、53.5%；
阿尔特：组织猜测2022年、2023年净利润增速分别为155%、53%；
光洋股份：组织猜测2022年、2023年净利润增速分别为152%、116%；
绿的谐波：组织猜测2022年、2023年净利润增速分别为81%、36%；
富临精工：组织猜测2022年、2023年净利润增速分别为74%、63%；
圣龙股份：组织猜测2022年、2023年净利润增速分别为69%、47%；
兆威机电：组织猜测2022年、2023年净利润增速分别为54%、44%；
中大力德：组织猜测2022年、2023年净利润增速分别为48%、50%；
双环传动：组织猜测2022年、2023年净利润增速分别为38%、31%；
长龄液压：组织猜测2022年、2023年净利润增速分别为37%、35%；
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