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发布时间：2024-02-28 02:53:57 | 作者: 半岛在线登录官网
新能源轿车推行力度渐渐的变大，渐渐的变多的人也都开上了新能源轿车，可是一些问题就随之而来了，有很多人反响，新能源轿车充溢电后，电量为50%-100%的时分很经用，但低于50%的时分就开端极速掉电了，这是怎么回事呢？
据分析了解，以比亚迪秦为例，电池满电时，秦的电量直接从78%标记为100%，实践上这时分只充了八度电左右，而之前的四度电充了50%，总共运用了十二度电。也便是说前50%充的电比后50%的电用得少，尽管前后都是50%，可是充电量就不相同了。尤其是50%之后，轿车的能耗会直线上升，是因为电脑默许电量是均衡的，所以只剩50%电量时，电脑默许为还剩六度电，其实只剩了四度电，所以电量耗费 的会很快。
还有一部分原因是，新能源轿车从被制造出来，到出售到客户手中，大多数都会有大半年的时刻。我们都知道新能源轿车的动力电池是锂离子电池，长时刻放置后锂电池的校准会呈现一些显着的反常问题，所以车主第一次充电时应该确保充溢，对电池从头校准，这样对日后电池的运用也有很大的优点。
别的，便是有些车主的充电场所，并不满意轿车的充电参数功率，这样尽管也能把电充溢，可是实践的电量是虚电。在行车的时分，电池便是呈现跳电的现象，这样一来电量耗费的也就快了。
这些便是电量为50%今后就呈现跳电的原因了。归纳而言，其实是新能源轿车的技能还不行老练，在一些问题上还没有正真取得处理，这就需求轿车企业面临问题，尽力去处理了。信任日后，新能源轿车的技能会渐渐的完善，防止极速掉电的问题。
