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发布时间：2024-04-19 20:15:04 | 作者: 半岛在线登录官网
我国江苏网5月5日讯(记者 王宛璐 通讯员 稽苏婷)自行车简便但上坡时却很吃力，电动车速度虽快但身段粗笨，假如将两者长处结合会怎么样呢？在刚刚完毕的第二届全球创客大赛中，南理工“万新之队”的“Modular Electric Bicycle模块化电动车”项目，让自行车两分钟内变成电动车，赢得评委们的共同好评并斩获创客组仅有一个一等奖。
记者看到，“模块化电动车”整个车身以黑色为主，配上红黄装点，看上去时尚感十足。从外形上看，这辆车与一般山地自行车并无不同，但仔细观看车身的细节就会发现其间的微妙。车头上一块黑色正方体造型的电源模块，可让一辆一般自行车秒变“动力侠”。据南理工设传院2013级学生、“万新之队”队员谢卓介绍，模块里边是锂电池和电量显现表，首要担任贮存电能和动力输出。模块外设USB接口，可为各种中小型电器充电，当电量过低时显现表也会及时宣布信号。
车座下方是一块由无刷电机和调速器组成的动力模块，担任动力传输以及动力操控，一同也能转化动力为电能，直接给电源模块充电。车轮的横轴上有五块相似电扇的扇叶，它能够在车轮旋转时发生风力，带动动力模块发电。除此之外，链条的规划也非常的人性化，它根据人脚踏力度，发生不同强度的链条张力信号，让人享用最舒适的骑行体会。
“咱们的自行车不光能够在自行车和电动车之间相互切换，并且还能转换到智能助力功用，人们只花一辆电动车的钱，就等于买了三辆不同功用的车，经济又实惠。”据谢卓介绍，他们规划的这辆车悉数选用市场上已有的零件和部件，无需额定加工，为模块化自行车的出产供给极大的便利。“模块电动车”也是野外骑行爱好者的福音，在途中歇息时只需2级以上的风力，风力涡轮就会带动轮胎滚动发电。获取的电能还可支撑野外活动时LED照明和手机充电。
团队在规划的过程中，除了考虑到实用性，也非常重视环保性。谢卓和记者说，“模块化电瓶车”以绿色锂电池做为供电动力，近距离出行彻底可替代轿车。“现在项目仍是试验体，后期咱们将加强完善电池充电时长、可行进旅程等问题。”据谢卓介绍，“万新之队”是他们三位同学携两位南京创客一同组成的，他们期望用自己的立异才能，为我国发明奉献一份力气。他说，假如创客团队是经过创造将天马行空般的构思变成实际，“Modular electric bicycle模块化电动车”便是一款推翻电动车概念的全新规划。回来搜狐，检查更加多
