【48812】一轮一马达电动车究竟是怎样完结四驱的？

来源：半岛在线登录官网    发布时间：2024-08-01 07:04:41

  众所周知，四驱车拥有比两驱车更好的抓地力，驱动力，干流轿车品牌的四驱技能也成为了各自闪烁的手刺，什么“quattro”、“4MATIC”、“xDrive”等等，而在这个新能源轿车加快速度进行开展的年代，各种新名词也层出不穷。比方比亚迪唐的“极速电四驱”，雷克萨斯的“E-FOUR”、三菱的“双电机4WD”、特斯拉的“双电机全轮驱动”等等。

  尽管名字叫的形形色色，可是归根结底，都是为完结四轮驱动，可是与传统燃油车不同，由于动力来历不止一个，电动四驱的完结与传统四驱存在巨大的差异，今日我们就来说说电动四驱究竟都有什么类型。

  这种结构最大的长处就是“结构相对比较简单”，且研制本钱和制造本钱都比较来说较低，不过由于需求传动轴进行动力传递，势必会添加车重、影响传动功率，然后某些特定的程度上会添加能耗，影响续航路程

  双电机四轮驱动最大的优势可以经过系统控制完结各种驱动方法，全时四驱、分时四驱、当令四驱、前驱、后驱，可以说想变就变

  理论上来说，一轮一个动力源是四驱技能的终极状况，由于独自动力源可以在必定程度上完结任何一种驱动方式，每轮一个动力源也可以让车辆反映更快，功率更加高，且不占用更多的空间，但问题是本钱过高，现在来说，还没有选用该技能的量产车型，更多的都是在实验车型和改装车上呈现。

  干流电动车技能更多的仍是选用上面两种，但新能源车型不仅仅只要纯电动车，还有混动车型，下期我们就来说说混动车型都有那些与传统不同的四驱品种。