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来源：半岛在线登录官网 发布时间：2024-07-27 21:53:43
驱动电机是电动汽车的核心部件，直接影响整车的动力性及经济性。驱动电机最重要的包含直流电机和交流电机。目前电动汽车普遍的使用交流电机，最重要的包含：异步电机、开关磁阻电机和永磁电机（包括无刷直流电机和永磁同步电机）。电源为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动汽车电机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。
电动汽车的电机驱动系统（驱动电机及其控制器）是电动汽车的核心部件，被列为重大研究方向，是发展电动汽车的关键技术之一。项目建设在辽源市高新区，产品主要提供电动车用交流、直流电机。
我国新能源汽车起步较晚，2005年4月国家发改委《车辆生产企业及产品公告》为东风汽车公司的混合动力客车颁发了第一张商用车准入证，2005年底向一汽丰田的混合动力轿车普锐斯颁发第一张乘用车市场准入证，中国新能源汽车以混合动力车型为主的市场正式开启。在有关政策刺激以及北京奥运会、广州亚运会等新能源汽车示范活动的拉动下，中国新能源汽车市场获得了某些特定的程度的发展。
随着环保意识的日益增强和科技的慢慢的提升，新能源汽车市场在近年来得到了加快速度进行发展。2023年，新能源汽车市场继续保持增长态势。经历了10余年的稳步发展后，新能源汽车迎来了爆发式增长。2022年，我们国家新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。
在2022年告别补贴时代后，新能源汽车行业呈现了四大特征。一是新能源车市场之间的竞争走向白热化，在激烈的竞争下，SUV和轿车、纯电和插混以及主流价格的范围的市场边界已经清晰，市场细分赛道不断拓展。二是目前国内智能驾驶汽车已发展至辅助驾驶阶段，智能驾驶行业遵循“螺旋式上升、波浪式前进”发展路径，智能驾驶行业正逐步迎来技术、法规、用户接受度三重拐点。三是产业国际化步伐加快，2022年是中国新能源汽车出海黄金元年，新能源出口量达到了67.9万辆。四是动力电池行业发展迅猛，2022年国内动力电池总产量为545.9GWh，同比增长148.5%；总装车量为294.6GWh，同比增长90.7%。由于混合动力汽车相对于纯电动汽车和燃料电池汽车技术更成熟、成本更经济，得到的上市许可最多，目前中国新能源汽车的主流产品是混合动力汽车。纯电动汽车近年来增长较快，燃料电池汽车尚处于研发、实验阶段，一般投入作为示范工程，由于价格高，市场化销售尚未线）
电动汽车驱动电机市场分析及前景预测电机驱动控制管理系统（包括驱动电机和电机控制器）是新能源汽车车辆行驶中的主要执行结构，控制和驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标。每辆纯电动车或混合动力车上均需要配套一套电机驱动控制管理系统。按照规划中新能源汽车普及目标及目前市场的培育情况，未来国家对新能源汽车的政策扶持力度将逐步加大，有关技术的改进也将对新能源汽车在经济性上具有更大吸引力，乘用车将逐步成为新能源汽车的主要消费市场，客车和卡车由于对牵引和功率要求比较高，5～10年取得大突破的概率不大。从全国市场看，目前国内汽车电机驱动系统企业主要有以下三类：具有传统整车及其零部件生产经验的企业，代表为万向集团、上汽集团、一汽集团、二汽集团、东风集团、深圳五洲龙、玉柴集团、中国南车等；具有其他领域电机生产经验的企业，代表为大洋电机、江特电机、中纺锐力等；专对于电动车成立的电机企业，代表为北京精进电动、上海电驱动、上海大郡自动化等。随着未来汽车驱动电机系统蛋糕逐步增大，三类企业有望各自发挥长处，合作共赢。从新能源整车应用程度看，为电动客车配套的电机企业将最早受益，如万向、南车和五洲龙等，该领域的先行者市场地位已较为稳固。长远来看，最大的蛋糕依然是私人用车配套，但其产业化有待政策更大力度补贴支持的推行。有专家这样认为，预计2025年，中国新能源汽车电机及控制管理系统的市场容量将会在100亿元以上。随着新能源汽车扶持政策的落实，汽车电机及控制器行业将迎来黄金发展时期。
虽然当前国内从事电动汽车电机驱动系统研究的单位很多，但可提供符合电动汽车要求的电机驱动系统产品的厂家数量非常有限，不足以满足电动汽车产业的快速的提升。本项目的顺利实施能够很好的满足作为电动汽车的关键零部件的电动汽车电机驱动系统的巨大市场需求，未来市场发展的潜力良好。
技术分析项目通过购买方式获得了先进的生产设计专利技术，所生产的电机及控制器采用流水线专业化的生产方式，可以有明显效果地提升产品的生产效率，保证产品质量稳定。电机驱动系统由电机和控制器两部分构成，是将电机与变频技术相结合，采用进口控制芯片，通过自行研发的控制算法，提高产品性能，可使电机驱动系统运行工况具有过载倍数大、功率密度大、效率高等特点。
年）》，旨在稳定并促进汽车行业的持续健康发展。依照方案，政府将采取一系列措施，从政策、市场、技术等多个角度全方面推进汽车产业的稳定增长。《吉林省人民政府关于实施汽车产业集群“上台阶”工程的意见》当中，明确了50条主要任务，时间跨度从
年直至2030年，为逐步推动吉林省汽车产业实现高水平发展明确了目标。国务院出台了《新能源汽车产业高质量发展规划2021-2035年》指出：到
年，我们国家新能源汽车市场竞争力显著地增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全方面提升。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度无人驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性明显提高。（2）区位优势
辽源高新技术产业开发区位于辽源市内，交通便利，有铁路通过，邻近有高速公路客运站，离省会长春和省内其他城市较近。辽源经济开发区和东辽工业集中区，地理位置相邻，产业互补性强，按照“辽源-白泉”一体化发展规划，市政府还在对连接两个开发区的基础设施进行统筹规划，道路、供水、供电等全面开工建设，整合发展将加快辽源发展速度，提升整体实力。辽源距长春100公里，距沈阳200公里，处于东北中心城市发展的轴带上，是连接吉辽两省的重要节点城市和重要的工业城市。和省内别的地方相比，辽源市的土地无论在价格还是供给上都具有一定的优势。
开发区已纳入全省“长春经济圈”“工业经济走廊”“医药健康走廊”的产业协同布局中，同时为一汽集团配套回归、产能回归、排产回归、结算回归、创新回归、人才回归的重大战略布局，融入一汽配套产业链，被省政府确定为新能源汽车产业配套基地、轨道交通车体型材生产基地，成为吉林省向南开放门户的核心，必将在吉林省中部创新转型核心区建设中发挥重要作用。
园区内已经入驻了大量优秀企业，拥有一批具有较高专业素质的员工和研发专家。同时，随着园区的日益发展，势必有更多相关的专家和技术人员进驻，为项目的生产技术和工艺发展提供助力。同时，吉林省内有吉林大学、长春理工大学、北华大学、东北电力大学、吉林化工学院等多所大专院校，人力资源丰富，可根据公司需求定向培养人才。
汽车制造业是吉林省的支柱产业，吉林地区汽车保有量约为250万辆，商品市场需求量充足。同时，产品自成型后进行机械加工至成品装配阶段所需的各种资源和原料大部分可在省内进行采购，不存在资源供需矛盾。
园区内现有吉林中聚新能源科技有限公司、辽源市星源电池材料科技有限公司、辽源汇丰电机制造有限公司、辽源市鸿图纸业有限公司四户相关企业落户，并已部分投产，可年产1000吨磷酸亚铁锂电池正极材料、锂离子电池1.2亿产能和2200万锂离子电池隔膜，为项目的顺利实施提供了产业配套保障。
万平方米，主要建设内容有2栋生产车间、1栋综合办公、1栋科学技术研发楼、1栋仓储库、4条生产线项目总投资及资金筹措
项目总投资12000万元，其中建设投资8400万元。表1 项目总投资汇总一览表 （单位：万元人民币）
项目的建设将极大满足吉林省乃至东北地区各类整车厂的市场需求，促进辽源市周边地区相关设备制造加工行业的升级，带动上下游生产企业的发展，提升吉林省汽车产业整体实力，带动地方经济的发展。同时，项目能为当地富余劳动力及城镇待业人员提供大量就业机会，有利于社会安定团结，拥有非常良好的经济效益与广泛的社会效益。同时，项目建设对污水、废气、噪声等污染物均按国家相关环境保护规定要求，采取对应的措施，做到达标排放，并在指定场所进行净化和重新利用处理，符合环境友好的环保理念。
辽源经济开发区是2001年12月经省政府批准建立的省级经济开发区，位于辽源市市区西南部。辖区面积为66.26平方公里。全省开发区综合经济实力排名第五。几年来引进了吉林利源精制股份有限公司、新加坡麦达斯控股、德国嘉利达明胶、香港中聚新能源、华润燃气、大连美罗国际、宁波均胜、IBM
云计算中心、长春欧亚集团等一批国内外有名的公司。区内已形成便捷的交通网络，具有完善的供水、排水、电力、热力、燃气等配套系统，区内生产、生活服务设施齐全，支撑现代化工业、居住和公共服务的需求。辽源经济开发区营造了亲商、扶商、助商为导向的投资软环境，主动解决企业建设、生产和经营中的问题，强化提升了行政效能，进一步提升了服务质量和效率。
辽源经济开发区致力于经济与社会同步发展，人与环境和谐发展，全面落实科学发展观，切实转变经济稳步的增长方式，坚持以经济建设为中心，新型工业化与特色城镇化相结合，努力打造活力经开、幸福经开、美丽经开！2.3
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