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发布时间：2024-08-13 14:48:34 | 作者: 半岛在线登录官网
众所周知，Honda混动系统已有20多年的研发历史，i-MMD混动系统历经多年技术沉淀和市场验证，曾三次荣获沃德十佳发动机大奖、助力雅阁（ACCORD）锐·混动蝉联“汽车奥运会”CCPC大赛中型轿车混动组冠军，深受市场认可。在国内发展五年，圈粉23万，i-MMD混动系统强大的稳定性和可靠性不言而喻。i-MMD混动系统究竟有何技术优势？“电机驱动，更混动”是核心所在。
i-MMD混动系统采取新颖的驱动形式，以电机驱动为主，其驱动电机上限功率135kW，最大扭矩315N·m。得益于电机高扭矩加成，锐·混动联盟车型拥有媲美EV的强劲爆发力，加速更高效，更直接，踩下油门便能获得快速响应，更具驾乘快感。
i-MMD混动系统能够针对不一样的行车路况条件，自动判断电机与发动机的擅长领域，在EV电动驱动模式、HYBRID混合动力驱动模式、ENGINE发动机驱动模式三种模式间自由切换，避免能量浪费，带来同级别高水平的燃油经济性。
众所周知，燃油车在低转速时尤为耗油，在“经济转速”省油。i-MMD混动系统聪明利用这一点，在起步阶段直接由电机驱动，既灵敏又省油。行进到加速阶段，发动机和电机高效配合，实现强劲加速。在高速行驶时，i-MMD混动系统会“灵活安排”发动机直接驱动。在行驶时，发动机基本全程处于高效区间，每一滴汽油都能尽情燃烧，拥有超高能量转化率。
锐·混动联盟车型在省油的同时，也兼具超强的续航能力。以第十代雅阁（ACCORD）锐·混动为例，在2018年极限挑战赛中，它便跑出了一箱油（60L）2143.8km的续航成绩，充分验证强劲省油实力。而且，媒体还在挑战赛中发现，当车辆仪表盘显示续航能力为0时，实际还可以驾驶超100km的路程，以实测验证i-MMD混动系统的强大续航能力。
为将锐·混动联盟的魅力扩散至更多地方，今年3月起，广汽本田锐·混动联盟第三届极限挑战赛再度升级来袭，目前“热火”已席卷广州、成都、上海、郑州、北京五城。五大赛区激情PK，创下2.3L/100km的超低平均油耗，5L油续航里程达到206.3km的优异成绩，引起社会广泛关注。广汽本田极限挑战赛一直以“真实、刺激”等特质破圈，而今年的活动赛制更为刺激，参赛者可以在六大赛区参与城市争夺赛；每个赛区招募40名选手两两组队，每队需选择锐·混动联盟车型并在规定线L油续航挑战”，最终决出四款混动车型的最长续航MVP。六大赛区角逐4组8人参与年中盘点赛，与特邀媒体战队一同竞技，决出最终王者！
广汽本田导入的i-MMD混合动力技术是对当下出行需求升级做出的主动应对，它不仅可提供更好的燃油经济性和更具高级感的驾驶体验，更可给予用户更高级的绿色出行生活享受。未来，广汽本田将持续导入混动车型，强化锐·混动联盟的品牌实力，让更多人享受到高效能低油耗的绿色出行新方式。
专门的底盘也同样展示着本田的实力，在麋鹿测试以及连续组合弯项目中，其响应能力、转向的灵活性，以及高速过弯、连续过弯的稳定性都表现得非常运动
MPV最大的特点，就是拥有标准空间的第三排座椅和两侧侧滑门，在空间上是同外观尺寸的轿车以及SUV车型所不能比的，一台MPV不但可以出色完成商务接待任务，让客户享受到贵宾般舒适的旅程，也能在节假日载着一家老少畅快出游，最重要的是乘坐舒适感相比其它车型更有保证。
随着消费者需求的不断增多与新车型的不算更迭，紧凑型SUV市场早已不再是一片蓝海。特别是15-20万这一价格的范围，早已成为自主与合资品牌相较量的主战场。在这样的市场背景下，如何在红海竞争中站稳脚跟，成为了不少车企所重点考虑的问题。
如果说，要在汽车界里找一个段子手，我想它非本田莫属——从“平民超跑”GK5，到买发动机送车，似乎本田在用段子打造自己运动形象的这条路上越走越远了。那么问题来了，当本田的驾驶乐趣遇上电动化大趋势、当“买发动机送车”变成“买电动机送车”时，本田还是那个本田吗？我想今天试驾的这台广汽本田全新纯电SUV极湃1会让我们找到答案。
近几年日系车的销量和口碑如日中天，风头甚至一度盖过了入华时间更长的德系车，究其原因，出色的产品和应势而动的营销功不可没。其中，“23岁”风华正茂的广汽本田正是日系三巨头中的佼佼者。
正如当下，随着数字化发展，慢慢的变多消费者乐于利用互联网分享生活。但实际上，他们并不仅仅满足于分享，而是向往探索更多生活乐趣，和更多志同道合的人产生情感共鸣。
12月，广汽本田累计发车81,281辆，同比增长28.8%，终端销量98,037辆，同比劲增45.7%，助推全年实现累计发车804,100辆，同比增长4.3%，终端销量808,938辆
2020年11月20日，第十八届广州国际车展如约而至。广汽本田携三品牌全明星车型闪耀参展，释放全方位的硬核产品魅力。成立22年，广汽本田坚持以高水平发展的姿态逐梦前行，目前累计收获800万用户。
2020年11月20日，第十八届广州国际车展如约而至。广汽本田携三品牌全明星车型闪耀参展，释放全方位的硬核产品魅力。成立22年，广汽本田坚持以高水平发展的姿态逐梦前行，目前累计收获800万用户。以用户价值为导向，广汽本田重磅发布“广汽本田车生活全价值”，包括：以“梦想同行者”的身份定位与用户相互激发梦想的力量，提供丰富的共创文化价值；以及基于对用车趋势的深度洞察，在行业率先整合的“商品价值、体验价值、保有价值”三大用户核心需求，为用户更好的提供更多元的用车
在国家行业政策刺激和“金九银十”车市加持下，中国汽车行业势头持续向好。在第四季度的开局月份，广汽本田火力全开，实现销量87,626辆，同比增长34%，助力实现1-10月累计销量636,505辆。
2020年最后一个季度的中国车市暖意渐浓。10月30日，广汽本田第800万辆整车正式下线万辆产量达成仅过去不到16个月。22岁的广汽本田，在韶华之年迎来了企业历史上又一个重要里程碑。
第十六届北京国际车展广汽集团新闻发布会9月26日上午举行，重磅发布广汽数字化加速器GDA项目，明确了数字化三年转型目标和实施路径，并首发了全新的广汽传祺M8和纯电动敞篷概念跑车“影动”。发布会由广汽集团联合广汽传祺、广汽新能源以大自主阵容举行，场地位于中国国际展览中心（天竺）新馆E1馆内的广汽集团展位，面积达2149㎡，共展出概念车和在售明星车型21款，以及动力总成技术和健康汽车等展示、体验等。这次车展，广汽集团旗下广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、广汽Acura、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱七大整车品牌集体亮相，均晒出看家本领，展出明星车型，亮出前沿科技，打造一场科技盛宴、数字盛宴。
8月26日，广汽本田第四代飞度正式上市，售价区间为8.18-10.88万元。新车推出潮跑Pro和潮越Max两种车型，动力方面继续搭载现款车型所配备的1.5L地球梦系列发动机。
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7月，车市外部环境持续向好，汽车消费信心逐渐恢复。在全价值体系驱动下，广汽本田从始至终坚持自身节奏，逐步驶入发展快车道，7月销量71,741辆，同比大增38.3%，再创7月销量历史新纪录，迎来下半年的“开门红”。其中，第十代雅阁（ACCORD）、皓影（BREEZE）、2020款新缤智（NEW VEZEL）、新一代凌派（CRIDER）四款明星车型销量再破万。
2020年3月29日，广汽本田汽车有限公司（简称“广汽本田”）宣布：2020年4月1日，广汽本田将正式完成对本田汽车（中国）有限公司（简称：本田汽车（中国））的吸收合并，后者更名为广汽本田广州开发区工厂。继黄埔和增城两个厂区的三条整车生产线及一个发动机工厂外，广汽本田的生产体系中又新增了广州开发区工厂，迈入整车“四线
2019年，在成立的第21个年头，广汽本田迎来了700万辆产销达成的历史性里程碑。在圈粉700万用户的过程中，广汽本田实现了用户的“粉丝化”，700万用户逐步演变成了700万“广本忠粉”。
近日，有消息称广汽本田预计在年内投产一款全新SUV，多数猜测都指向此前在2018洛杉矶车展上亮相的中型SUV——本田Passport。
