DC 电机的工作原理是什么？

发布时间：2024-12-22 18:57:37 | 作者: 半岛在线登录官网

  DC 电机由定子和转子组成，定子有磁极，可能是绕组或永磁体，转子有绕组。

  DC 电源通过电刷连接到电枢绕组，使电枢导体有电流流过。电机内部存在磁场，载流转子也就是电枢导体会受到电磁力的作用，电磁力遵循 f = Blia 这个公式，这里要用左手定则来判断。

  所有导体产生的电磁力共同作用在转子上，让转子以一定的转速旋转，从而拖动机械负载。

  DC 电机按励磁方式分为永磁、他励和自激三大类，自激还包括并联励磁、串联励磁和复合励磁。

  在定子主磁极上绕制励磁线圈并通直流电来产生磁场，转子电枢绕组也通直流电，通电绕组处在磁场中就能输出电磁转矩来拖动负载运行。

  DC 电机控制器一般会用晶闸管脉宽调制方式，也就是 PWM 方式，这样的形式控制性能好，调速平滑度高，控制简单，技术成熟，成本也比较低。

  总之，DC 电机在汽车中的工作依靠定子、转子、电源、电刷以及磁场之间的相互作用，以此来实现电能到机械能的转化，为汽车的运行提供动力。

  pzeekr 极氪 001 的价格与配置关系紧密。/pp 起售价 25.9 万，新增入门版，给消费者更多选择。外观有晴天蓝和晨雾米新配色，满足个性化。/pp 智能驾驶升级明显，除入门版 WE 版 95kWh 电池后驱用 Mobileye 智驾方案，其余用浩瀚智驾 2.0 方案，配 25 个智驾传感器和双英伟达 Drive Orin 辅助驾驶芯片，算力达 508TOPS，实现多种辅助功能。/pp 智能座舱也升级，用最新 ZEEKR AI OS 智能车机系统，内置高通骁龙 8295 智能座舱芯片，有卫星通信科技，智能助手 Eva 引入 Kr AI 大模型，全场景语音闭环。/pp 5 个版本核心差异在驱动方式、续航里程和零百加速。入门版 WE 版 95kWh 电池后驱续航 722km，零百加速 6.3 秒，适合日常出行。预算有限又要性能选 WE 版 95kWh 电池四驱，3.5 秒破百。长途出行多考虑 WE 版 100kWh 电池后驱，续航 750km。ME 版和 YOU 版零百加速 3.3 秒，续航 705km，YOU 版有专属配置。/pp 智驾方面，2025 款主要升级，新增车型用 Mobileye 方案，其余用浩瀚智驾 2.0 方案，传感器多，算力强。智能座舱方面，系统、芯片、模型都提升。配置选择看需求，ME 版和 YOU 版加速相同，追求性能操控可选。四驱看动力需求。总之，价格不相同配置有别，按需选择。/p

  p奥迪 Q2 各地价格不一样。/pp比如在成都，奥迪 Q2L etron 2022 款纯电智享型厂商指导价 24.38 万，部分经销商处最高现金折扣约 6.08 万，最低起售 18.3 万。奥迪 Q2L 2023 款 35TFSI 进取致雅型和进取动感型厂商指导价 22.28 万，优惠后有的低至 14.83 万。2024 款 35TFSI 豪华致雅型和豪华动感型指导价分别为 25.86 万和 26.10 万，优惠后分别约 17.80 万和 18.00 万。/pp在南昌，奥迪 Q2L 35TFSI 最低车价可跌至 13.59 万元。/pp在天津，最便宜售价为 15.5 万元，2024 款 35TFSI 进取致雅型和进取动感型优惠后最低可达 15.5 万，2024 款 35TFSI 豪华动感型优惠高达 6.60 万元，实际成交价格为 19.50 万元。/pp在上海，2024 款 35TFSI 进取致雅型和进取动感型最低报价为 14.92 万。/pp奥迪 Q2 报价因车型、配置、地区等因素有不同。目前奥迪 Q2L 2024 款指导价在 22.28 万元至 26.1 万元之间。2020 款奥迪 Q2L 入门价格较老款车型提升 1100 元至 21.88 万元。/pp奥迪 Q2 曾有库存车以 14 万元左右售出，这样的一种情况较特殊。/pp在台湾地区 2023 年式奥迪 Q2 全车系建议售价维持 35 万元起。新款 Q2 在德国起价约 25000 欧元，约合人民币 20.42 万元。/pp此外，奥迪 Q2 还包括 SQ2 等高性能车型以及 Q2L etron 纯电动车型，价格也有差异。顶配车型官方售价约 26.88 万元，各地优惠政策不同，裸车价会变。比如某些地区裸车最高优惠 5.83 万元，顶配车型裸车最低价约 21.5 万元。/pp全款落地价大概 24.28 万元，包括约 19027 元购置税、500 元登记费、420 元车船使用费、950 元交强险以及约 6900 元商业险。/pp如果贷款，像在天津，原车 26.1 万，优惠 4.57 万，优惠后裸车 21.53 万，首付 30%即 6.46 万，贷 3 年月供 4500.45，手续费 2000，再算其它必要费用，贷款总落地 26.18 万。/pp所以，购车前咨询当地奥迪经销商能获取最准确价格信息。/p

  pV8 Vantage 的动力性能那可是相当出色。/pp它搭载了 4.0T V8 双涡轮发动机，爆发出 510 马力强大动力，最大扭矩达到 685 牛·米。最大扭矩转速在 2000 - 5000rpm 之间，驾驶时能保证扭矩几乎都保持在最大扭矩。官方百公里加速仅为 3.6 秒。/pp作为换代车型，其机油系统得到升级，外置机油冷却器散热面积是上一代两倍，空气流量也提升，到达散热器的冷空气量增加 50%。经过内部结构和散热系统强化，调整压缩比并采用更大涡轮增压器，最大马力增加 155 匹，最大扭力增加 115Nm。动力大幅度的提高，直线加速成绩更快。/pp新车还标配 21 英寸锻造合金轮圈以及 400mm 铸铁前制动盘、360mm 钻孔后制动盘，可选碳陶制动器。标配米其林专门打造的 PILOT SPORT 5 轮胎，这都为其出色的动力性能提供了有力支持。/pp匹配的埃孚 zf 的 8 速手自一体变速器和整车 1530kg 的质量，逐步提升了加速性能。无论在加速瞬间还是高速行驶，它都展现出无可匹敌的魅力。/pp全新阿斯顿·马丁 Vantage 跑车的 4.0L 双涡轮增压 V8 发动机上限功率 665 马力，峰值扭矩 800 牛·米，还支持弹射起步。传动方面，匹配 8 速手自一体变速箱，能给驾驶者带来极致的动力体验。/p

  p菲斯塔车的操控性能是很好的。/pp 方向盘轻重适中，转向灵活精准，让驾驶者在操控时轻松自如。/pp 电子手刹和电子驻车等高科技配置，逐步提升了操控的便捷性。/pp 同时，它提供了 ECO、COMFORT、SPORT、SMART 四种驾驶模式，尤其是开启 Sport+模式后，转向更沉稳，发动机升挡转速变高，还有雄浑激昂的排气声浪和更灵敏的油门响应。/pp 菲斯塔 N Line 采用前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架，利用 HRS 阀延长减震行程，增强悬架支撑和抗冲击能力，并经过精心加固和调整，增加减震弹簧的直径，加强前后悬架扭杆，能一次性吸收道路振动，使操控更灵敏、驾驶更稳定、转弯更准确，底盘调校扎实，转向角度准确，车身姿态控制良好，在连续弯道行驶时表现出色。/pp 此外，菲斯塔车的内饰设计也有助于提升操控体验，比如方向盘握感舒适，加入塑料材质包裹更具运动感，还配备了实用的换挡拨片。/pp 总的来说，菲斯塔车在操控性能方面表现出色，能够很好的满足驾驶者对于驾驶乐趣和精准操控的需求。/p

  p新能源电机的工作原理最重要的包含交流异步电机、永磁同步电机和开关磁阻电机。/pp 交流异步电机工作时，定子通入三相交流电产生旋转磁场，笼型转子导体感应出电涡流，在电磁力作用下转子旋转。其发电时，若转子转速高于定子旋转磁场的同步转速，即可发电。/pp 永磁同步电机由定子提供旋转磁场，转子永磁体提供磁极，定子磁场拉动转子同步旋转。发电时，外部力矩带动转子转动，产生旋转磁场切割定子绕组产生感应电流。/pp 开关磁阻电机驱动时，通过控制定子相绕组的通电顺序，产生磁阻性质的电磁转矩使转子转动。发电时，在特定的相电感状态下，电机绕组开通和关断，吸收机械能并转化为电能。/pp 驱动电机是电动汽车的核心部件，能将电能转化为机械能驱动汽车，也能在制动等情况下将机械能转化为电能回收。/p

  p电机换向器的工作原理是这样的。/pp 直流电机的转子上有由换向片、云母片、V 形绝缘环、压圈和紧固件组成的电流换向装置，也就是换向器。当线圈通过电流后，会在永久磁铁的作用下，通过吸引和排斥力转动。当转到和磁铁平衡时，原来通着电的线较对应换向器上的触片就与电刷分离开，而电刷连接到符合产生推动力的那组线圈对应的触片上，这样不停重复，直流电动机就持续转动起来。/pp 要是没有换向器，电机只能转不到半圈就卡死，只能当电刹车了。/pp 在交流整流子电动机中，换向器能让电刷间交流电的频率符合工作要求。/pp 另外，换向器由许多铜片组成圆筒形或盘形结构，铜片间由云母等绝缘，每一铜片都和电枢绕组元件相连，电机电枢转动时铜片相继同固定的碳刷接触。在直流发电机中，通过电刷和换向器把电枢绕组内的交流电变成电刷间的直流电。在交流输电和直流输电转换中，换向器也发挥着及其重要的作用。/pp 总之，电机换向器的工作原理是通过不断切换电流路径，让电机持续稳定地运转。/p

  p汽车座椅电机的工作原理主要是通过电流方向的改变来实现电机的正转或反转，进而达到座椅不同方向的调节。/pp电动座椅一般会用永磁式双向直流电动机，有的也会使用串激电动机，并通过继电器控制电流方向。电机内一般装有断路器以防过载。/pp一个座椅可能装有 2 到 6 个电动机，比如常见的三个电动机分别实现座椅前部的高度、后部高度及座椅的前后移动调整。/pp当座椅控制开关置于不同位置时，电流会形成不同的流向，从而使电动机按要求转动。比如座椅前部上升，电流由蓄电池的正极→熔断器→组合开关左侧触点→前倾电动机→熔断丝→组合开关的右侧触点→搭铁→蓄电池负极，构成闭合回路，电动机转动，座椅前部上升。座椅后部上升的原理类似。/pp有些电动座椅系统采用微机控制，能将选定的座椅调节位置做存储。通过位置传感器感应座椅的调定位置，需要时按存储器相应按钮就能自动调整座椅位置。位置传感器主要由齿轮、滑块和螺旋杆组成，工作原理和一般电位计相似，螺旋杆带动滑块在电阻器上滑动，输出电压信号变化，电控单元根据此信号决定座椅位置。/p

  p电动门电机的工作原理主要基于电磁感应效应、欧姆定律和电磁力定律。/pp 以电动伸缩门电机为例，磁极顺时针旋转，其磁力线切断转子导条，导条内产生电能。方向可用左右规则确定，若磁极不移动，转子导杆逆时针旋转也能感应到电动力。/pp 在电动力作用下，导条闭合产生电流，此电流与旋转磁极磁场相互作用，使转子导条受安培力影响，进而产生电磁转矩让转子旋转。/pp 自动平移门电机是电机带动皮带转动，皮带连接玻璃吊夹实现平移。中途不能自动停止，只能用遥控器操作，因有重复指令限制功能以防门体惯性损坏。用电类型有单相和三相，可经过控制箱查看电源得知。/pp 整个电机系统包括电机动力装置及安全保护装置如红外线等。/pp 磁悬浮自动门利用磁力原理实现悬浮和移动，通常由磁悬浮装置、驱动系统和控制管理系统组成。磁悬浮装置依靠磁力的吸引力和排斥力实现门的悬浮和稳定运动，驱动系统提供能量驱动门的升降，控制管理系统通过感应器、按钮或遥控器接收信号控制门的开关。/pp 选购自动平移门电机要关注电机马力大小，不能仅依据外型判断，而由转子参数和电机磁瓦决定；要看电机防水能力，好的电机出线全密封且底盖有耐油橡胶密封圈；要关注电机寿命长短，蜗轮蜗杆、出轴套等部件的材料和工艺影响寿命和抗冲击能力；注意门机类型选择，人流量少、门洞一般且预算少可选普通低价门机，若售后好可放心用；还应该要考虑电机的兼容性，确保能加装所需装置。/p