欢迎您来到半岛在线登录官网
来源：半岛在线登录官网 发布时间：2024-07-21 04:27:23
在动荡的市场、经济不确定性和政府法规的推动下，建筑行业即将迎来巨大的变革，这要求高度的灵活性和快速的开发周期。在慕尼黑宝马展上，采埃孚证明了作为传动系统技术和智能系统解决方案的专家，集团是满足这些需求的理想合作伙伴。采埃孚在电气化和替代燃料领域提供了面向未来的传动系统解决方案，并提供了可提高效率的驱动系统，从而为减少排放、提高生产率和加强建筑施工工地的安全性做出了贡献。全面、智能的系统解决方案，相互之间完全匹配： 这就是采埃孚对当今行业所面临挑战的回应。
eTRAC 电力驱动系统满足了人们对传统传动系统性能和生产率的所有期望，并将其与电力系统所能提供的广泛优势和机遇相结合。由于采用了模块化设计，这一系列新型中央电驱动系统可轻松适用于各种各样的车辆应用。
装载机、工地自卸车或伸缩臂叉装机等紧凑型车辆的电动交通解决方案率先进入建筑设备市场，尤其是在城市或排放管制地区。采埃孚开发的 eTRAC 传动系统及其 48/96/650 伏电动发动机系列可提供必要的无排放驱动。此外，采埃孚集团还是系统供应商。它不仅提供电力驱动，还提供前后车桥、逆变器和 eDCU（电力驱动控制单元）的组合。这种同类最佳的解决方案可实现与传统传动系统相同的输出功率，而不可能影响牵引力和末端速度等性能因素。
新推出的移动式挖掘机系统由双速动力换档变速器、电动机和逆变器组成。其峰值扭矩可达 850 牛米，连续功率为 80 千瓦。电动中央驱动系统 eCD50、eCD70 和 eCD90 有三个功率等级，可满足目标应用中不同车辆尺寸的需求。中央电驱动系统可轻松适用于各种各样的车辆应用，如挖掘装载机、挖掘机或林业设备。为满足客户的需求，不仅在牵引驱动方面，采埃孚还提供了所谓的 ePTO，例如用于运行工作液压的 ePTO。
为了完善用于大型工程车辆的电力驱动产品系列，采埃孚为中型轮式装载机提供了 eTRAC eCD110-210 系列，该系列由一个电动机械换档变速箱和一个用于牵引和 ePTO 的电动马达组成。总系统由一个用于整体系统性能和电源管理的电动驱动控制单元组成。该系统的工作电压为 650 V，连续功率可达 120 kW；ePTO 的连续功率为 30 至 70 kW。由于采用模块化设计，该系统还可集成到其他各种各样的车辆应用中，并可脱离电源独立驱动。公司的解决方案既适用于电池电动汽车，也适用于燃料电池电动汽车。
除了面向未来的电动交通解决方案外，市场上还出现了向低碳燃料过渡的趋势，这就是工程机械的去碳化。根据车辆的大小和能源需求，能够正常的使用不同的能源。电池适用于小型和中型电动车辆，而替代燃料则是中型和大型车辆减少二氧化碳排放量的理想动力源。效率在未来将发挥更重要的作用。这一方面是由于能源成本持续上升，另一方面是由于替代燃料的单位体积内的包含的能量较低，因此就需要更高的储存量。
尽管最近市场上出现了各种不同的动力源，如氢气、电子燃料或生物柴油等，但配备动力换挡和动力分流变速器的传统驱动装置仍将是汽车系统结构的支柱。
无论动力来源是传统柴油、替代燃料还是电气化： 采埃孚都能应对这些挑战。凭借成熟的 ERGOPOWER 动力换档变速器和高效的 cPOWER CVT 技术，采埃孚能够给大家提供与动力源无关的正确的传动系统技术。考虑到可持续发展的要求，采埃孚 ERGOPOWER 流体动力技术已可以节省多达 15% 的燃油。为满足日渐增长的降低油耗和提高生产率的需求，采埃孚在市场上推出了全动力分流无级变速器技术 cPOWER。与标准 ERGOPOWER 传动装置相比，该技术最多可节省 25% 的燃油。如果 cPOWER 与 ZF EFFICIENCY PACKAGE（采埃孚高效包）相结合，则可再节省 5%的燃油。
理想情况下，未来的建筑不仅不会对气候造成影响，而且还能安全高效地运行。为了确认和保证这一点，采埃孚已经在为智能建筑工地开发面向未来的系统解决方案。在乘用车和商用车领域的所有活动的基础上，广泛的技术诀窍和产品组合可重新用于非公路车辆应用。基于雷达的环境感知就是确保车辆安全运作的一个例子。
这里是PT Services，本期内容就介绍到这里，更多详细的内容敬请持续关注！
友情链接:
